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重型獵鷹只是開(kāi)始，超級(jí)火箭才是馬斯克的終極目標(biāo)

本周二下午3:45，由埃隆·馬斯克企下公司SpaceX打造的獵鷹重型(Falcon Heavy)火箭在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心成功起飛，有意思的是此火箭還搭載了一臺(tái)馬斯克的個(gè)人特斯拉(Tesla)跑車(chē)，車(chē)上放置了一個(gè)穿著太空服的假人?；鸺昝缹y(cè)試載荷送入軌道，馬斯克又創(chuàng)造了歷史性的一刻。

早在去年，馬斯克就宣布了他計(jì)劃將特斯拉汽車(chē)放入重型獵鷹火箭，當(dāng)時(shí)就有人問(wèn)到他為什么要扔掉價(jià)值10萬(wàn)美元的車(chē)，而馬斯克是這樣回復(fù)的，“我喜歡這樣一個(gè)想法，讓汽車(chē)在無(wú)限的太空中漂流，也許數(shù)百萬(wàn)年后的將來(lái)會(huì)被外星人所發(fā)現(xiàn)”。

據(jù)了解，獵鷹重型主要由SpaceX公司的三架主力獵鷹9火箭推動(dòng)器并列在一起，其中兩個(gè)火箭推動(dòng)器脫離后安全落在著陸點(diǎn)附近，而第三個(gè)推動(dòng)器似乎出了點(diǎn)問(wèn)題，無(wú)法識(shí)別出海上回收無(wú)人船位置，最終以每小時(shí)300英里的速度撞向海洋，距無(wú)人機(jī)船只有300英尺。

獵鷹重型是怎樣煉成的?

馬斯克表示，獵鷹重型能夠?qū)?4萬(wàn)磅的重物提升到低地球軌道，這是今天任何其它火箭所不能達(dá)到的。由于三架火箭推動(dòng)器可以回收再利用，所以重型火箭不會(huì)超過(guò)公司現(xiàn)在其它火箭的成本。根據(jù)SpaceX公司列出的價(jià)格表，一臺(tái)重型獵鷹火箭價(jià)格是9000萬(wàn)美元，獵鷹9號(hào)推動(dòng)器價(jià)格是6200萬(wàn)美元。SpaceX以較低的價(jià)格和可重復(fù)使用的推動(dòng)器打亂了全球火箭發(fā)射的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。

火箭的成功發(fā)射標(biāo)志著SpaceX公司邁進(jìn)了巨大的一步，馬斯克已經(jīng)成功用突破性技術(shù)撼動(dòng)了火箭工業(yè)。事實(shí)證明了，SpaceX公司能夠讓獵鷹9號(hào)一級(jí)火箭推動(dòng)器順利返回地球，火箭回收的歷史最早可以追溯到2012年，至今公司已經(jīng)使用這項(xiàng)技術(shù)完成了40個(gè)任務(wù)。

獵鷹9號(hào)

這項(xiàng)技術(shù)使得SpaceX公司可以將使用過(guò)的推動(dòng)器恢復(fù)并重新利用。事實(shí)上，首飛的獵鷹重型運(yùn)載火箭使用了兩個(gè)前獵鷹9推動(dòng)器，另外再加了一個(gè)新的推動(dòng)器。重復(fù)使用硬件使得SpaceX進(jìn)一步降低了成本。

NASA的土星五號(hào)

在此火箭回收項(xiàng)目之前，每次任務(wù)后公司都不得不放棄掉火箭。其實(shí)，重型獵鷹不是歷史上最強(qiáng)大的火箭，此前美國(guó)航空航天局(NASA)的土星五號(hào)(Saturn V)運(yùn)載火箭獲得史上最強(qiáng)的榮譽(yù)，此火箭用于阿波羅登月，并在70年代退役。